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안철수연구소는 16일 마이크로소프트의 웹브라우저 인터넷익스플로러를 대상으로 ‘제로 데이 공격’이 퍼지고 있다고 밝혔다.
제로데이공격은 공식 보안 패치가 나오지 않은 상황에서 해커들이 이를 악용해 공격을 시도하는 것을 말한다. 조사 결과 이번 제로 데이 공격은 중국에서 제작된 다수의 악성코드에 의한 것으로, 최근 국내 웹사이트와 이메일 등에서도 발견되는 사례가 늘고 있다. 이들 악성코드가 PC에 설치되면 추가로 트로이목마가 자동으로 다운로드돼 온라인게임 계정 등 이용자 정보를 유출시키는 피해를 입힌다. 마이크로소프트는 아직까지 이 악성코드에 대한 공식 보안 패치를 발표하지 않았다.
안철수연구소는 익스플로러 이용자들은 보안 제품을 이용하거나 익스플로러 설정을 변경하는 등 인터넷 이용 시 각별한 주의를 기울여야 한다고 밝혔다. 안 연구소는 구체적 대책으로 △신뢰할 수 없는 웹사이트·이메일 이용 차단 △위험 사이트 차단 서비스 이용 △인터넷익스플로러 보안 설정 중 ‘액티브 스크립팅’ 적용 해제 등을 제시했다.
고성수 기자 ssgo@naeil.com
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Posted by 송회장
제로백이란
차가 완전히 정차되어 있는 상태에서 가속하여, 시속100km에 도달할 때 까지 걸리는 최단 시간을 의미합니다.

자동차의 힘은 크게 마력과 토크로 구분됩니다.
마력은 자동차의 최고 속력에 영향을 미치고, 토크는 자동차의 순간속력에 영향을 미칩니다. 마력이 높다고 토크가 높은 것이 아니고, 토크가 높다고 해서 마력이 높은 것이 아닙니다.

마력과 토크가 둘다 좋아야하고 엔진과 트랜스미션이 조화가 잘 된 차가 제로백이 높습니다.
(물론, 구동방식이나 차량 무게에 영향을 받습니다)

따라서 명차들의 달리기 성능을 과시하기 위해서 제로백을 표기하고, 많이 테스트 하기도 합니다.


부가티베이론 제로백 동영상 입니다
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제로백이 2.5초 정도 되는군요. 통상 제로백 10초만 되도 간이 떨릴정도로 빠른 속도이지요 :D


명차들의 제로백 비교자료

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파가니존다 3초

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포르쉐 까레라 GT2 3.6초

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엔초페라리 3.65초

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메르세데스 벤츠 맥라렌 SLR 3.8초


람보르기니 무르시엘라고 4.1초

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BMW M5 4.6초

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메르세데스 벤츠 SL55 AMG 4.7초

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에스턴마틴 뱅퀴시 4.8초

Posted by 송회장
작년에는 비행기 매니아들에게 큰 뉴스가 두 개 있었죠. 바로 A380 시험비행 소식과 787드림라이너에 대한 소식인데요. 이 두 모델은 서로 경쟁사인 에어버스와, 보잉사가 비슷한 시기에 내놓은 항공기라는 점도 재미있는 사실이지요.

에어버스 A380
역사상 가장 큰 항공기인 A380은 대형 항공기 시장을 거의 장악하고 있는 보잉사의 747 기종을 견제하기 위해서 탄생하게 되었습니다. 프랑스 에어버스사의 야심작 A380은 '하늘을 날아다니는 호텔' 이라는 별칭을 얻으며 항공기 매니아들 뿐 아니라 대중들에게도 많은 관심을 받은 항공기입니다. 좌석은 525석, 항공기 전체를 이코노미 클래스로 할 경우 총 853명을 태울 수 있습니다. 꼬리날개까지의 높이는 아파트 10층 높이, 날개는 농구코트 두 개를 합친것보다 넓습니다. 정말 엄청난 규모의 항공기입니다. 에어버스사에서도 이 '크다'고 하는 것과 '럭셔리'라는 단어에 촛점을 맞추어서 마케팅을 하고 있습니다.

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에어버스는 올해 CEO가 두 번이나 바뀌는 등 수난을 겪었습니다. A380 개발비용에 15조원 가량 투입이 되었는데, 사실상 인도일은 자꾸만 늦춰지고 있기 때문입니다. 한 대당 가격이 2,500억원~4천억원이나 하는 이 5성 호텔급 항공기를 계약해 둔 건은 150건이나 되지만, 과연 언제 이게 다 인도될 수 있을런지 의문입니다.

세계에서 최초로 싱가폴 항공에서 A380을 상용노선에 투입했습니다. 역시 19년 연속 세계최우수 항공사 상을 받은 싱가폴 항공이라는 찬사가 절로나옵니다. 싱가폴 - 시드니 노선에 투입되는 이 항공기의 활약을 기대해봅니다.

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A380을 보면 약간은 불안한 감도 없지 않아 있습니다. 너무 육중해서 첨단기술과 노력이 들어간 것은 분명하겠지만, 지난 함부르크 에어쇼때 고장도 그렇고 불안한건 사실입니다. 게다가 A380이 난기류를 일으켜서 주변 항공기들의 비행에 영향을 초래할 수 있다는군요. 자그마치 500명이 넘는 승객의 목숨이 달린 항공기이므로 회사내외적으로 문제들을 잘 극복하고 항공기 안전에 만전을 기해줬으면 하는 바램이 있습니다.

우리나라에서는 2010년에 대한항공을 통해서 상업노선에 A380이 투입됩니다. 아직 시간이 좀 남아서 다소 아쉽긴하지만, 대한항공은 벌써부터 A380의 홈페이지를 따로 만드는 등, A380에 가지고 있는 애정을 감추지 않고 있습니다.


실내 사진을 개제하지 못했는데요, 위의 대한항공 특별페이지로 가시면 실내 사진도 보실 수 있답니다. 거의 뭐 이건 호텔 수준입니다. 이젠 장거리 비행도 호텔에 묶는 수준의 서비스를 받을 수 있는 시대가 오나요. 오죽하면, 벌써 A380을 벌써 도입한 싱가폴 항공에서는 연인끼리의 성행위를 자제해달라는 공지까지 하였다니... 그 시설이 짐작이 가지요? 그러면 와인과 침대는 왜 놨는지.. 물론 안 하는게 맞지만, 꼭 항공사가 조장하는 거 같아서..^^; 어쨌든 우리나라의 대한항공 같은 경우에는 향후 세계 교통 체계가 큰 몇 개의 도시를 중심으로 물류 거점이 형성될 것으로 판단. 그 중 하나가 서울이 될 것으로 예측하고 이런 큰 항공기를 도입한다네요. 어차피 위에 동영상에도 나오는거 했던말 또하게 되네요. 기대 됩니다. 미주 노선에 투입된다하니 얼릉 타보았으면 좋겠네요~


A380 시승기 1

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대한항공 A380 도입 배경

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A380 이코노미석

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한겨레신문 - 시승기



Posted by 송회장